El sensor de flux d'aire (MAF) garanteix el funcionament eficient del motor del cotxe perquè es col·loca entre el filtre d'aire i el col·lector d'admissió i pot obtenir informació diferent sobre la temperatura de l'aire, la densitat i altres variables.Quan falla, hi ha els 7 següents que cal prestar atenció.Com a fabricant de sensors MAF a la Xina, ens complau compartir-los amb vosaltres.
7 signes d'un sensor MAF dolent
Hi ha diversos indicadors d'avaria de la unitat de detecció MAF, però no tots els signes i símptomes són realment evidents:
Comproveu si la il·luminació del motor s'encén:Els codis d'eficiència i de diagnòstic de deficiència de circuits poden ser directament relacionats amb la unitat de detecció MAF, però la correcció de gas i els codis de fallada també es poden enllaçar fàcilment amb el sensor MAF.
Velocitat ociosa:Si en realitat no hi ha una quantitat efectiva d'energia, en realitat és difícil aconseguir una taxa de calma sense problemes.Si hi ha una complicació amb la unitat de detecció MAF, és possible que el motor no funcioni sense problemes, especialment quan està al ralentí.
Velocitat d'error:Si teniu complicacions en pujar per una carretera o passar, l'ECM pot restringir la injecció com a conseqüència d'una preocupació del sensor MAF.
Mala situació econòmica energètica:El sensor MAF realitza no haver de deixar de funcionar totalment per afectar la condició econòmica energètica.Si l'ECM està equivocat, es pot incorporar un excessiu de combustible, provocant un mal clima econòmic del gas.
Vacil·lació o augment:Durant la velocitat o la navegació, és possible que descobriu vacil·lacions o una energia poc comuna brusca, que pot ser pertorbadora.
Cigarrets negres de fum d'escapament:En algunes situacions, l'ECM pot acabar sent tan pesat que surti fum fosc procedent de l'escapament.Això també pot sobrecarregar fàcilment el convertidor catalític.
Difícil de començar:El motor necessita més combustible per arrencar que al ralentí, però si l'indicador del sensor MAF està inclinat, és possible que l'ECM no requereixi un tractament de gas adequat per engegar el motor immediatament.
Sens dubte, aquests problemes no indiquen constantment que el vostre sensor MAF sigui defectuós.Les fuites d'aspiració, els filtres d'aire aturats, l'escapament restringit, els convertidors catalítics obstruïts o les canonades de consum danyades poden imitar sensors MAF deficients, així que comproveu el sistema d'admissió per reparar aquestes complicacions inicialment.
Com reparar un sensor de flux d'aire dolent
Si la vostra unitat d'admissió d'aire funciona correctament, però encara té complicacions, podeu fer un esforç per seguir les tècniques:
Feu ús de detergent.El netejador especial del sensor MAF pot tenir la capacitat de manejar qualsevol tipus d'enverinament.
Llençar la pols.Apagueu la canonada de consum del cel i munteu un filtre cel nou per evitar la intrusió de pols a la carretera.
Substituïu-lo.Si aquestes dues accions són inútils, en realitat és senzill canviar un simple sensor de flux d'aire
La detecció de problemes de rendiment de conducció és un procediment d'eradicació.En contrast, el vostre camió disposa d'indicadors reconeguts realment bons per a un diagnòstic mèdic precís i també serveis de reparació fàcils.
Substituïu el sensor de flux d'aire
Si el servei de reparació no funciona, cal desactivar-lo.
Aquí podeu trobar un fabricant professional de sensors MAF de la Xina.YASEN és així.I la substitució és una feina senzilla.Les despeses són barates.Quan canvieu la unitat de detecció MAF, assegureu-vos que s'ha instal·lat de la manera correcta.
Instal·leu correctament els consells
Per començar, connecteu un recurs de diagnòstic al vostre cotxe.
Seleccioneu la marca, el disseny, l'any i també el codi de motor adequats de l'automòbil amb el qual esteu treballant.Enregistreu els codis d'error i examineu les directrius de registres en línia per al sensor MAF.Després d'això, sortiu del programa de diagnòstic i apagueu l'encesa.
També haureu d'inspeccionar els subministraments, la terra i el cablejat.Connecteu l'oscil·loscopi.Preferiblement, s'ha d'utilitzar una part superior de trencament per deixar de penetrar l'aïllament del cablejat elèctric i també generar un problema de cablejat futur.Per rebre una lectura, premeu l'accelerador disponible i observeu l'estil.
Un cop s'hagi identificat que la unitat de detecció MAF té la falla, caldrà canviar-la.Traieu el port i després els cargols de fixació.A continuació, traieu el sensor de la seva carcassa.
Comproveu el cilindre de flux per assegurar-vos que en realitat no hi ha divisions a la propietat del plàstic.Si realment n'hi ha, definitivament haureu de substituir tot el dispositiu, no només la sonda.Si el tub de flux està realment lliure d'esquerdes, només podeu substituir la sonda del sensor.
Recordeu que és crucial gestionar només l'adaptador del sensor.No toqueu mai l'electrònica, ja que això podria destruir la sonda del sensor.
Moveu minuciosament la nova sonda de la unitat de detecció a la canonada de circulació, en aquest moment, afirmeu les fixacions i substituïu l'adaptador.
Torneu a connectar el paquet de diagnòstic i també esborreu qualsevol tipus de codi d'error.Executeu el motor, així com reconsidereu qualsevol tipus de codis de negligència nous.Sortir el programari de diagnòstic i també apagar l'encesa.Per últim, comproveu que la llum del motor d'examen s'ha retirat i, en aquest moment, feu una prova.
Benvingut a YASEN per comprar el sensor MAF, així com el sensor de flux d'aire AUDI, el sensor del cigonyal, la vàlvula EGR, el sensor de l'arbre de lleves, el sensor del camió, etc.Truca'ns i explica'ns la teva idea (+86-15868796452).
Hora de publicació: 24-nov-2021