1️⃣ Sensor de pressió i temperatura d'admissió danyats
Anàlisi de causes: el senyal de pressió d'admissió és anormal i l'ECU no pot rebre la informació d'admissió correcta, cosa que provoca una injecció de combustible anormal.La combustió és insuficient, el motor és lent i s'emet fum negre durant el procés de recàrrega.Els problemes amb la connexió del cablejat i la fallada del sensor poden causar aquesta fallada.
Solució: Comproveu la pressió de l'aire d'admissió i el sensor de temperatura.
2️⃣ Danys al sensor de temperatura de l'aigua
Anàlisi de causes: quan el sensor de temperatura de l'aigua falla i l'ECU detecta que el senyal de sortida del sensor de temperatura de l'aigua no és creïble, s'utilitza el valor substitutiu.L'ECU limita el parell del motor amb la finalitat de protegir-lo.
Solució: comproveu el sensor de temperatura de l'aigua.
3️⃣ Danys al sensor de pressió d'oli
Anàlisi de causes: la sonda del sensor de pressió d'oli està greument danyada, l'ECU detecta que el sensor de pressió d'oli no està connectat i el valor que es mostra l'instrument és el valor substitutiu intern de l'ECU.
Solució: comproveu el sensor de pressió d'oli.
4️⃣ Mal contacte del terminal del sòcol OBD
Anàlisi de causes: el terminal de la presa OBD surt, donant lloc a un contacte deficient i l'instrument de diagnòstic i la ECU no es poden comunicar.
Solució: comproveu el terminal de la presa OBD.
5️⃣ Curtcircuit del cablejat del sensor de nitrogen i oxigen
Anàlisi de causes: l'arnès del sensor de nitrogen i oxigen està desgastat, curtcircuit i posat a terra, i el sensor de nitrogen i oxigen no pot funcionar amb normalitat, provocant una emissió excessiva, límit de parell del motor i alarma del sistema.
Solució: comproveu el cablejat del sensor de nitrogen i oxigen.
6️⃣ Danys a la caixa del relé de calefacció després del tractament
Anàlisi de causes: Falla de circuit obert de l'arnès.
Solució: comprovar i reparar l'arnès de la caixa de relés de calefacció.
7️⃣ El programari inferior de l'instrument és incorrecte i no envia senyal de velocitat del vehicle
Anàlisi de causes: durant la conducció, el senyal de velocitat del vehicle enviat per l'instrument cau sobtadament a 0. El canvi de senyal de velocitat del vehicle comporta el canvi del volum d'oli de control de l'ECU, donant lloc a un tall de combustible instantani.
Solució: actualitzeu l'instrument a la darrera versió
8️⃣ Bloqueig del tub de retorn d'urea del sistema SCR
Anàlisi de causes: els articles diversos a la canonada de retorn d'urea estan bloquejats, cosa que fa que el sistema no injecti urea amb normalitat, l'emissió supera l'estàndard, el límit de parell del motor i l'alarma del sistema.
Solució: comproveu el tub de retorn d'urea.
9️⃣ Fenomen de presa terminal del connector de la canonada de calefacció per reflux d'urea
Anàlisi de causes: fallada del connector del tub de retorn de la calefacció d'urea.
Solució: repara el terminal i torna a connectar el connector.