El sensor lambda, també conegut com a sensor d'oxigen o sensor λ, és una mena de nom de sensor que sovint podem escoltar.Pel nom es pot veure que la seva funció està relacionada amb el "contingut d'oxigen".En general, hi ha dos sensors d'oxigen, un darrere del tub d'escapament i l'altre darrere del convertidor catalític de tres vies.El primer s'anomena sensor d'oxigen frontal i el segon sensor d'oxigen posterior.
El sensor d'oxigen determina si el combustible està cremant amb normalitat detectant el contingut d'oxigen a la programació.Els seus resultats de detecció proporcionen a la ECU dades importants per controlar la relació aire-combustible del motor.
El paper del sensor d'oxigen
Per obtenir una alta taxa de purificació dels gasos d'escapament i reduir els components de monòxid de carboni (CO), hidrocarburs (HC) i òxid de nitrogen (NOx) a l'escapament, els vehicles EFI han d'utilitzar un catalitzador de tres vies.Però per poder utilitzar el convertidor catalític de tres vies de manera eficaç, la relació aire-combustible s'ha de controlar amb precisió de manera que estigui sempre a prop del valor teòric.El convertidor catalític sol instal·lar-se entre el col·lector d'escapament i el silenciador.El sensor d'oxigen té la característica que la seva tensió de sortida té un canvi sobtat al voltant de la relació aire-combustible teòrica (14,7:1).Aquesta funció s'utilitza per detectar la concentració d'oxigen a l'escapament i retornar-la a l'ordinador per controlar la relació aire-combustible.Quan la relació aire-combustible real augmenta, la concentració d'oxigen al gas d'escapament augmenta i el sensor d'oxigen informa l'ECU de l'estat pobre de la mescla (petita força electromotriu: 0 volts).Quan la relació aire-combustible és inferior a la teòrica relació aire-combustible, la concentració d'oxigen al gas d'escapament disminueix i l'estat del sensor d'oxigen es notifica a l'ordinador (ECU).
L'ECU jutja si la relació aire-combustible és baixa o alta en funció de la diferència de força electromotriu del sensor d'oxigen i controla la durada de la injecció de combustible en conseqüència.Tanmateix, si el sensor d'oxigen és defectuós i la força electromotriu de sortida és anormal, l'ordinador (ECU) no pot controlar amb precisió la relació aire-combustible.Per tant, el sensor d'oxigen també pot compensar l'error de la relació aire-combustible causat pel desgast d'altres parts del sistema d'injecció mecànica i electrònica.Es pot dir que és l'únic sensor "intel·ligent" del sistema EFI.
La funció del sensor és determinar si l'oxigen a l'escapament després de la combustió del motor és excessiu, és a dir, el contingut d'oxigen i el contingut d'oxigen es converteix en un senyal de tensió a l'ordinador del motor, de manera que el motor es pot adonar. el control de llaç tancat amb el factor d'excés d'aire com a objectiu.El convertidor catalític de tres vies té la major eficiència de conversió per als tres contaminants d'hidrocarburs (HC), monòxid de carboni (CO) i òxids de nitrogen (NOX) en els gasos d'escapament, i maximitza la conversió i purificació dels contaminants d'emissió.
Què passa si falla la sonda lambda?
La fallada del sensor d'oxigen i la seva línia de connexió no només provocarà emissions excessives, sinó que també deteriorarà les condicions de funcionament del motor, provocant que el vehicle mostri símptomes com ara parades al ralentí, funcionament inexacte del motor i caigudes de potència.Si es produeixen avaries, s'han de reparar i substituir a temps.
El sensor d'oxigen frontal s'utilitza per ajustar la concentració del gas barrejat, i el sensor d'oxigen posterior és per controlar l'estat de treball del convertidor catalític de tres vies.L'impacte de la fallada del sensor d'oxigen davanter al cotxe és que la barreja no es pot corregir, cosa que farà que el consum de combustible del cotxe augmenti i la potència disminueixi.
Aleshores, la fallada d'oxigen significa que no es poden jutjar les condicions de funcionament de la catàlisi de tres vies.Un cop falla la catàlisi de tres vies, no es pot revisar a temps, cosa que acabarà afectant les condicions de funcionament del motor.
On invertir en la sonda lambda?
YASEN, com a fabricant líder de sensors de cotxes a la Xina, hem estat oferint un servei professional i productes d'alta qualitat amb els clients.Si volssensor lambda a l'engròs, benvingut a contactar amb nosaltres persales1@yasenparts.com.
Hora de publicació: 24-nov-2021