• head_banner_01
  • head_banner_02

Alguna informació sobre el sensor d'O2 de l'automòbil

El sensor d'O2 de l'automòbil és un sensor de retroalimentació clau en el sistema de control del motor d'injecció electrònica de combustible.És una part clau per controlar les emissions d'escapament dels automòbils, reduir la contaminació dels automòbils al medi ambient i millorar la qualitat de la combustió del combustible dels motors dels automòbils.El sensor d'O2 està instal·lat al tub d'escapament del motor.A continuació, presentaré informació sobre el sensor d'O2 de l'automòbil.

 

automobile O2 sensor

 

Visió general

 

El sensor d'O2 de l'automòbil és un dispositiu de detecció de sensor que pot mesurar la concentració d'oxigen utilitzada al cotxe i ara s'ha convertit en l'estàndard del cotxe.El sensor d'O2 es troba principalment al tub d'escapament del motor de l'automòbil.És un component de detecció clau en el sistema de control del motor d'injecció electrònica de combustible.També és una part clau per controlar les emissions d'escapament dels automòbils, reduir la contaminació ambiental dels automòbils i millorar la qualitat de la combustió del combustible del motor de l'automòbil.

 

Número

 

En general, hi ha dos sensors d'O2 en un cotxe, un sensor d'O2 davanter i un sensor d'O2 posterior.El sensor d'O2 frontal s'instal·la generalment al col·lector d'escapament davant del convertidor catalític de tres vies i és principalment responsable de la correcció de la mescla.El sensor d'O2 posterior s'instal·la al tub d'escapament a la part posterior del convertidor catalític de tres vies i s'utilitza principalment per comprovar l'efecte de treball del convertidor catalític de tres vies.

 

automobile O2 sensor

 

Principi 

 

Actualment, els principals sensors d'O2 utilitzats en automòbils inclouen sensors de diòxid de zirconi O2, sensors de diòxid de titani O2 i sensors d'O2 d'àrea àmplia.Entre ells, el més utilitzat és el sensor de diòxid de zirconi O2.A continuació s'utilitza el sensor d'O2 de diòxid de zirconi com a exemple per introduir-vos en el principi del sensor d'O2 de l'automòbil.

 

El sensor de diòxid de zirconi O2 es compon de tub de zirconi (element sensor), elèctrode i funda protectora.El tub de zirconi és un element electròlit sòlid fet de diòxid de zirconi (ZrO2) que conté una petita quantitat d'itri.Els costats interior i exterior del tub de zirconi estan recoberts amb una capa d'elèctrodes de membrana porosa de platí.L'interior del tub de zirconi està obert a l'atmosfera i l'exterior està en contacte amb els gasos d'escapament.

 

En termes simples, els sensors d'O2 d'automòbils es componen principalment de ceràmica de zirconi i una fina capa de platí a les superfícies interior i exterior.L'espai interior està ple d'aire exterior ric en oxigen i la superfície exterior està exposada als gasos d'escapament.El sensor està equipat amb un circuit de calefacció.Un cop engegat el cotxe, el circuit de calefacció pot arribar ràpidament als 350 °C necessaris per al funcionament normal.Per tant, el sensor d'O2 de l'automòbil també s'anomena sensor d'O2 escalfat.

 

El sensor d'O2 utilitza principalment elements ceràmics sensibles per mesurar el potencial d'O2 al tub d'escapament d'un cotxe i calcula la concentració d'O2 corresponent pel principi d'equilibri químic, de manera que es pot controlar i controlar la relació aire-combustible de combustió.Després de controlar la relació aire-combustible del senyal ric i pobre del gas barrejat, el senyal s'introdueix a l'ECU de l'automòbil i l'ECU ajusta la quantitat d'injecció de combustible del motor segons el senyal per aconseguir un control de llaç tancat, de manera que el El convertidor catalític pot realitzar millor la seva funció de purificació i, finalment, garantir les emissions d'escapament efectives.

 

Concretament, el principi de funcionament d'un sensor d'O2 d'automòbil és similar al d'una bateria seca, i l'element d'òxid de zirconi del sensor actua com un electròlit.En determinades condicions, la diferència de concentració d'O2 entre els costats interior i exterior de la zirconia es pot utilitzar per generar una diferència de potencial, i com més gran sigui la diferència de concentració, més gran serà la diferència de potencial.Sota la catàlisi d'alta temperatura i platí, l'O2 s'ionitza.A causa de l'alta concentració d'ions O2 dins del tub de zirconi i la baixa concentració d'ions O2 a l'exterior, sota l'acció de la diferència de concentració d'O2, els ions d'oxigen es difonen des de l'atmosfera fins al costat d'escapament i la concentració d'ions a banda i banda. La diferència genera una força electromotriu, formant així una bateria amb una diferència de concentració d'O2.

 

Saps més sobre el sensor d'O2 de l'automòbil?Si voleu vendre el sensor O2 a l'engròs, poseu-vos en contacte amb nosaltres!

 

Telèfon: +86-15868796452 ​​Correu electrònic:sales1@yasenparts.com

 


Hora de publicació: 24-nov-2021